Tractores eléctricos: TE 70

Tablero de a bordo con volante desmultiplicado, selector de luces e indicador de dirección, llave de contacto, cuadro digital multifunción con velocímetro, cuenta horas, indicador del estado de la batería e indicador de averías
Tablero de a bordo con volante desmultiplicado, selector de luces e indicador de dirección, llave de contacto, cuadro digital multifunción con velocímetro, cuenta horas, indicador del estado de la batería e indicador de averías
Tren delantero provisto de semi ejes convergentes
Tren delantero provisto de semi ejes convergentes
Mando trasero de aproximación lenta "BACKING" para simplificar las operaciones de enganche desde el suelo. La electrónica está situada en la parte trasera, fácilmente accesible. Posibilidad de instalación de una toma de corriente para servicios auxiliares
Mando trasero de aproximación lenta "BACKING" para simplificar las operaciones de enganche desde el suelo. La electrónica está situada en la parte trasera, fácilmente accesible. Posibilidad de instalación de una toma de corriente para servicios auxiliares
Tractores eléctricos: TE 70
Tractores eléctricos: TE 70

Compacto y manejable, suspensión mediante brazos con muelles helicoidales de acero forrado en goma, es el más ágil de los tractores eléctricos de 4 ruedas, con un radio de giro extremadamente reducido. Se puede equipar con techo de protección o cabina cerrada (opcional).

Capacidad de remolque: 7.000 Kg

  • 2 Ruedas motrices traseras
  • 2 Ruedas directrices delanteras
  • Suspensión delantera y trasera con brazos oscilantes y muelles helicoidales auto-amortizantes
  • Frenos de tambos a las 4 ruedas, doble circuíto
  • Puesto de conducción semi-central
  • 1 Operador a bordo
  • Dispositivo "hombre presente" al pedal
  • Lucess de circulación y señalización completas tipo automoción
  • Tablero digital con indicador del estado de carga de la batería, indicador de averías, velocímetro y cuenta horas
  • Alimentador DC/DC para servicios auxiliares
  • Control electrónico con Inverter AC con recuperación de energía al freno y deceleración
  • Mando posterior de acercamiento lento "backing"

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